Cylinder Head BBM Aluminium Street Performance

ARTIKEL 1337 VON 2019
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Zylinderköpfe, BBM, Aluminium, Street Performance




1.335,18 €/Paar
Lieferzeit: 5-13 Tage, wenn beim Hersteller lagernd

Gewicht: 35 kg
Ein Paar Rapom RP Street Zylinderköpfe, komplett zusammengebaut mit Ventilen, Federn, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeilen.

Passend für Big Block Mopar 361cui, 383cui, 400cui, 413cui, 426wedge & 440cui.

Die Köpfe bieten sich für originale bis mild getunte Strassenmotoren an.

- alle originalen Anbauteile passen
- mit gehärteten Ventilsitzen, es kann also bleifreies Benzin ohne extra Zusatz gefahren werden
- die Köpfe werden fertig zusammengebaut mit Ventilen, Federn, Federtellern und Ventilkeilen geliefert
- Federdruck ausreichend für hydraulische Nockenwellen bis 0,520" Ventilhub
- die Zündkerzen sind leicht gewinkelt. Dies ergibt eine bessere Verbrennung, kann aber bei einigen Fächerkrümmern Passungsprobleme ergeben. (TTI Fächerkrümmer passen!)
- als Kopfschrauben sollten die Art. Nr.: ARP-145-3606 verwendet werden
- als Zündkerzen empfehlen wir die Art. Nr.: E-71 oder E-298
- die Ventile sind größer als bei den originalen Köpfen, auch der Bereich über dem Ventilsitz ist deutlich größer als original
- sehr qualitativ be- und verarbeitet
- mit Liebe zum Detail gefinished
- extra dick im Bereich der Kopfdichtung
- sehr glatte Gussflächen, was auf einen sehr dichten, weniger porösen Guss hinweißt
- alle Bohrungen entgratet
- alle Gewinde entgratet
- 100% plane Dichtfläche für einfaches Abdichten der Ventildeckeldichtungen
- alle Gewinde für die Auslasskrümmer sind Sacklochbohrungen, daher kein Abdichten der Krümmerschrauben zum Wasserkanal mehr nötig
- Heavy Duty Steel Cups unter den Ventilfedern
- 10kg Gewichtsersparnis pro Seite und somit 20kg weniger Gewicht auf der Vorderachse
- blocked heat crossover, somit kühlere Ansaugtemperatur, somit mehr PS
- viel bessere Qualität als vergleichbare Köpfe von z.B. Edelbrock, bei gleichem Leistungsgewinn

Mit diesen Modifikationen und ein paar anderen Optimierungen kann man je nach Projekt rund 50PS mehr Leistung erwarten. Bei größeren Leistungswünschen empfehlen wir INDY Zylinderköpfe.

Einlassventile: 2,14" Edelstahl
Auslassventile: 1,81" Edelstahl
Einlasskanäle: originale Position
Auslasskanäle: originale Position
Kipphebelmontage: originale Position
Ventilschaftführungen: Bronze
Volumen der Ansaugkanäle: 210cc
Maximaler Flow der Köpfe: 290cfm
Material: A356-T6 Aluminium
Extra: Hand entgratete Brennräume
Brennraumgröße: 84cc (bei uns gemessen 85cc)
5 Winkel Hi Performance Ventilsitz
Heat Cross Over Blocked
gemessene Federraten bei Beispielkopf:
1,870" - 140lbs
1,370" - 300lbs
1,150" - coil bind

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